สวิตช์เกียร์ชนิดที่พบบ่อยที่สุดคืออะไร?

การแนะนำ

สวิตช์เกียร์ถือเป็นสิ่งสำคัญในระบบจำหน่ายไฟฟ้า เป็นการผสมผสานส่วนประกอบที่ใช้ในการควบคุม ควบคุม และป้องกันระบบไฟฟ้ากำลัง ส่วนประกอบหลักของสวิตช์เกียร์ ได้แก่ เบรกเกอร์ สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ ฟิวส์ และรีเลย์

สวิตช์เกียร์แบ่งออกเป็นหลายประเภทตามระดับแรงดันไฟฟ้าและฟังก์ชันหลัก สวิตช์เกียร์ชนิดต่าง ๆ ถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่แตกต่างกัน สวิตช์เกียร์ประเภทหนึ่งที่พบบ่อยที่สุดคือสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ

สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ

สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำใช้ในระบบจำหน่ายไฟฟ้าที่ระดับแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า 1,000V มันถูกใช้ในงานที่อยู่อาศัยเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำใช้สำหรับควบคุมและป้องกันอุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น มอเตอร์ หม้อแปลง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และแผงจ่ายไฟ

สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก: สวิตช์เกียร์จ่ายไฟและศูนย์ควบคุมมอเตอร์

สวิตช์จ่ายไฟ

สวิตช์เกียร์จ่ายไฟใช้สำหรับกระจายพลังงานไฟฟ้าไปยังโหลดต่างๆ ในระบบ ประกอบด้วยเซอร์กิตเบรกเกอร์ ฟิวส์ สวิตช์ และหม้อแปลงไฟฟ้า หน้าที่ของสวิตช์เกียร์จ่ายไฟคือการควบคุมการไหลของพลังงานไฟฟ้าและป้องกันอุปกรณ์จากการโอเวอร์โหลด การลัดวงจร และความผิดปกติของกราวด์

สวิตช์จ่ายไฟยังแบ่งได้เป็น 2 ประเภทหลัก ๆ คือ สวิตช์เกียร์ในร่มและกลางแจ้ง

สวิตช์เกียร์ภายในอาคารใช้ภายในอาคารและได้รับการออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัดและประหยัดพื้นที่ มักจะติดตั้งในห้องสวิตช์และแผงสวิตช์ สวิตช์เกียร์ในอาคารได้รับการป้องกันเพื่อปกป้องผู้คนจากการสัมผัสกับชิ้นส่วนที่มีไฟฟ้าโดยไม่ได้ตั้งใจ อีกทั้งยังมีฉนวนป้องกันไฟวาบไฟอีกด้วย

สวิตช์เกียร์กลางแจ้งใช้ภายนอกอาคารและได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อสภาพอากาศที่รุนแรง มักติดตั้งบนเสาหรือแผ่นคอนกรีต สวิตช์เกียร์กลางแจ้งถูกหุ้มไว้ในกล่องที่ทนฝนและแดดเพื่อป้องกันฝน หิมะ และแสงแดด

ศูนย์ควบคุมมอเตอร์

ศูนย์ควบคุมมอเตอร์ (MCC) ใช้สำหรับควบคุมและป้องกันมอเตอร์ไฟฟ้า ประกอบด้วยมอเตอร์สตาร์ท คอนแทคเตอร์ โอเวอร์โหลดรีเลย์ และอุปกรณ์ควบคุมอื่นๆ หน้าที่ของ MCC คือการสตาร์ท หยุด และควบคุมความเร็วของมอเตอร์

MCC แบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก: MCC แบบคงที่และ MCC แบบดึงออก

MCC แบบคงที่จะมีอุปกรณ์ควบคุมมอเตอร์ติดตั้งอยู่ที่ประตูตู้ ไม่สามารถถอดอุปกรณ์ออกโดยไม่เปิดกล่องหุ้มได้ MCC แบบคงที่จะใช้ในพื้นที่จำกัดหรือไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาบ่อยครั้ง

MCC แบบดึงออกมีอุปกรณ์ควบคุมมอเตอร์ติดตั้งอยู่ที่กลไกการดึงออก สามารถถอดอุปกรณ์ออกจากกล่องหุ้มได้โดยไม่ต้องปิดระบบ MCC แบบดึงออกจะใช้ในกรณีที่ต้องมีการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง

สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง

สวิตช์เกียร์แรงดันไฟฟ้าปานกลางใช้ในระบบจำหน่ายไฟฟ้าซึ่งมีระดับแรงดันไฟฟ้าอยู่ระหว่าง 1,000V ถึง 35kV ใช้ในงานอุตสาหกรรม ระบบผลิตไฟฟ้า และระบบส่งกำลัง

ส่วนประกอบหลักของสวิตช์เกียร์แรงดันไฟฟ้าปานกลาง ได้แก่ เบรกเกอร์ สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ และรีเลย์ หน้าที่ของสวิตช์เกียร์แรงดันไฟฟ้าปานกลางคือควบคุมการไหลของพลังงานไฟฟ้า ป้องกันอุปกรณ์จากการโอเวอร์โหลด และแยกอุปกรณ์ที่ผิดพลาดออกจากส่วนที่เหลือของระบบ

สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางแบ่งออกเป็นหลายประเภทตามฟังก์ชั่นหลัก ประเภทที่พบบ่อยที่สุดคือสวิตช์เกียร์แบบปิดด้วยโลหะ สวิตช์เกียร์หุ้มด้วยโลหะ และสวิตช์เกียร์แบบหุ้มฉนวนอากาศ

สวิตช์เกียร์แบบปิดด้วยโลหะ

สวิตช์เกียร์แบบปิดด้วยโลหะใช้สำหรับการใช้งานภายในอาคาร ประกอบด้วยกล่องหุ้มโลหะที่ประกอบด้วยเซอร์กิตเบรกเกอร์ สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ และรีเลย์ กล่องหุ้มมีการต่อสายดินไว้เพื่อปกป้องผู้คนจากการสัมผัสกับชิ้นส่วนที่มีไฟฟ้าโดยไม่ได้ตั้งใจ สวิตช์เกียร์ที่ปิดด้วยโลหะมักจะติดตั้งในห้องสวิตช์หรือแผงสวิตช์

สวิตช์เกียร์หุ้มโลหะ

สวิตช์เกียร์หุ้มโลหะใช้สำหรับการใช้งานกลางแจ้ง ประกอบด้วยโครงโลหะที่ใช้บรรจุเซอร์กิตเบรกเกอร์ สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ และรีเลย์ ตู้นี้ทนทานต่อสภาพอากาศและได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อสภาพอากาศที่รุนแรง สวิตช์เกียร์หุ้มโลหะมักจะติดตั้งบนเสาหรือแผ่นคอนกรีต

สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนอากาศ

สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนอากาศใช้สำหรับการใช้งานแรงดันไฟฟ้าปานกลางในพื้นที่จำกัด ประกอบด้วยเซอร์กิตเบรกเกอร์ สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ และรีเลย์ที่ติดตั้งบนโครงเหล็ก อุปกรณ์ไม่ได้ปิดสนิท และอากาศที่อยู่รอบๆ อุปกรณ์ถูกใช้เป็นฉนวน

สวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง

สวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูงใช้ในระบบส่งกำลังที่มีระดับแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า 35kV ใช้ในสถานีไฟฟ้าย่อย โรงไฟฟ้า และระบบเชื่อมต่อโครงข่าย สวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูงมีความซับซ้อนมากกว่าสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางและต่ำเนื่องจากมีแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า

สวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูงแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก: สวิตช์เกียร์ฉนวนก๊าซและสวิตช์เกียร์ฉนวนอากาศ

สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนแก๊ส

สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนแก๊สใช้สำหรับการใช้งานไฟฟ้าแรงสูงในพื้นที่จำกัด ประกอบด้วยเบรกเกอร์ สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ และรีเลย์ที่อยู่ในกล่องโลหะที่เต็มไปด้วยก๊าซซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์ ก๊าซให้ฉนวนและดับส่วนโค้งที่เกิดขึ้นระหว่างการสลับ

สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนแก๊สมักจะติดตั้งในสถานีย่อยใต้ดินหรือภายในอาคารซึ่งมีพื้นที่จำกัด

สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนอากาศ

สวิตช์เกียร์แบบหุ้มฉนวนอากาศใช้สำหรับการใช้งานไฟฟ้าแรงสูงในพื้นที่ไม่จำกัด ประกอบด้วยเซอร์กิตเบรกเกอร์ สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ และรีเลย์ที่ติดตั้งอยู่บนโครงสร้างรองรับ อุปกรณ์ไม่ได้ปิดสนิท และอากาศที่อยู่รอบๆ อุปกรณ์ถูกใช้เป็นฉนวน

สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนอากาศมักจะติดตั้งในสถานีย่อยกลางแจ้งหรือบนเสาส่งสัญญาณ

บทสรุป

สวิตช์เกียร์ถือเป็นสิ่งสำคัญในระบบจำหน่ายไฟฟ้า สวิตช์เกียร์ประเภทต่างๆ ถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่แตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับระดับแรงดันไฟฟ้าและฟังก์ชันหลัก สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำใช้ในการใช้งานที่อยู่อาศัย พาณิชยกรรม และอุตสาหกรรม สวิตช์เกียร์แรงดันไฟฟ้าปานกลางใช้ในงานอุตสาหกรรม ระบบผลิตไฟฟ้า และระบบส่งกำลัง สวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูงใช้ในสถานีไฟฟ้าย่อย โรงไฟฟ้า และระบบเชื่อมต่อโครงข่าย

ประเภทของสวิตช์เกียร์ที่พบบ่อยที่สุดคือสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำและสวิตช์เกียร์แบบปิดด้วยโลหะ สวิตช์เกียร์ประเภทนี้ใช้ในการใช้งานที่หลากหลาย และมีความน่าเชื่อถือและบำรุงรักษาง่าย สวิตช์เกียร์เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบจำหน่ายไฟฟ้า และมีบทบาทสำคัญในการจัดหาพลังงานไฟฟ้าที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้