เหตุใดจึงไม่สามารถใช้งานตัวตัดการเชื่อมต่อเพื่อเปิดหรือปิดภายใต้โหลดได้

เหตุผลพื้นฐานว่าทำไมถอดสวิตช์ไม่สามารถเปิดหรือปิดภายใต้ภาระได้ เนื่องจากไม่มีอุปกรณ์ดับเพลิงส่วนโค้ง- ทำให้ไม่สามารถดับส่วนโค้งไฟฟ้าที่รุนแรงที่เกิดขึ้นเมื่อขัดขวางกระแสโหลดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

I. เหตุผลหลัก

1. ขาดส่วนโค้ง-อุปกรณ์ดับเพลิงe:

การออกแบบโครงสร้างของสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อนั้นง่ายมาก โดยมีส่วนประกอบหลักคือหน้าสัมผัสและฉนวน หน้าที่หลักคือการจัดให้มีจุดตัดการเชื่อมต่อที่ชัดเจนและเชื่อถือได้ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการแยกวงจรออกจากฝั่งแหล่งจ่ายไฟอย่างสมบูรณ์ในระหว่างการบำรุงรักษา และรับประกันความปลอดภัยส่วนบุคคล

2. ขาดอาร์ค-ความสามารถในการดับเพลิง:

สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อขาดส่วนโค้งที่ซับซ้อน-ห้องดับเพลิง อุปกรณ์อัดอากาศ และโครงข่ายดับเพลิงส่วนโค้ง-ที่พบในเซอร์กิตเบรกเกอร์ ซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้เย็น ยืดออก และแบ่งส่วนโค้งไฟฟ้า ทำให้สามารถดับได้อย่างรวดเร็ว

3. ความเร็วในการทำงานช้า:

การทำงานของสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ (ไม่ว่าจะเป็นแบบแมนนวลหรือแบบไฟฟ้า) มักจะช้า ทำให้ไม่สามารถเปิดอย่างรวดเร็วได้ ยิ่งส่วนโค้งอยู่นานเท่าไร พลังงานก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น และจะยิ่งทำลายล้างมากขึ้นเท่านั้น

ครั้งที่สอง ผลที่ตามมาร้ายแรงของการเปิดหรือปิดสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อภายใต้โหลด

1. ลัดวงจรส่วนโค้ง:

อาร์คไฟฟ้าที่รุนแรงที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานจะยังคงเผาไหม้และแพร่กระจายอย่างรวดเร็ว

ไฟฟ้าในอากาศ:** อาร์กไฟฟ้าอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างเฟส (อาร์คสาม-เฟส) หรือระหว่างเฟสกับกราวด์ ทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าลัดวงจร- มหาศาล

2. ความเสียหายของอุปกรณ์:

การไหม้ตัวตัดการเชื่อมต่อ: ส่วนโค้งที่ต่อเนื่องจะสร้างอุณหภูมิที่สูงมาก (สูงถึงหลายพันหรือหลายหมื่นองศาเซลเซียส) มากพอที่จะทำให้หน้าสัมผัสและส่วนประกอบโลหะของตัวตัดการเชื่อมต่อละลาย ส่งผลให้อุปกรณ์ใช้งานไม่ได้โดยสิ้นเชิง

การสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์ที่อยู่ติดกัน: อาร์คขนาดใหญ่และกระแสไฟฟ้าลัดวงจร-อาจส่งผลกระทบต่อบัสบาร์ ฉนวน หม้อแปลง และอุปกรณ์อื่นๆ ที่อยู่ใกล้เคียง ซึ่งทำให้เกิดความเสียหายในวงกว้าง

3. การบาดเจ็บของบุคลากร:

ส่วนโค้งอันทรงพลังทำให้เกิดการระเบิดที่ดัง คลื่นกระแทก และอนุภาคโลหะที่ลุกเป็นไฟ ทำให้เกิดส่วนโค้งไหม้อย่างรุนแรง การบาดเจ็บจากแรงระเบิด และอาจถึงขั้นเสียชีวิตแก่ผู้ปฏิบัติงานและบุคลากรในบริเวณใกล้เคียง

4. ระบบล้มเหลว:

ในระบบจำหน่ายไฟฟ้า การดำเนินการนี้สามารถกระตุ้นให้เกิดข้อผิดพลาดของวงจร-ลัดวงจร ส่งผลให้อุปกรณ์ป้องกันอัปสตรีม (เช่น เซอร์กิตเบรกเกอร์) สะดุด ซึ่งอาจนำไปสู่ไฟฟ้าดับในวงกว้าง และส่งผลต่อความน่าเชื่อถือของแหล่งจ่ายไฟ